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], 北捷環狀線第一期預計在今年第4季通車,然而列車試營運時的噪音引民怨。(翻攝自三環六線進度公開專頁) 北捷環狀線第一期預計在今年第4季通車,然而列車試營運時,鋼輪與鐵軌產生嚴重的尖銳磨軌聲,令沿線民眾難以忍受。昨(20日)新北市中和區沿線5名里長,到捷運局開協調會,

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里長甚至撂下狠話,噪音問題沒解決,

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居民堅決反對通車。 北捷環狀線第一期共有14座車站,

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連接新店、中和、板橋、新莊區。中和地區因道路較為狹窄,因此採用「疊式高架」設計,有些路段甚至還與快速道路共線。造成高架軌道距離兩側民宅較接近,去年底開始測試列車時,不少沿線居民就抱怨行駛噪音太大。 中和地區道路較為狹窄,因此採用「疊式高架」設計。(翻攝自三環六線進度公開專頁) 據《自由時報》報導,中和區長賴俊達及議員陳錦錠昨陪同沿線秀景里、和興里、新南里、景福里、景平里5名里長,到捷運局開協調會。里長批評噪音一直無法改善,盼捷運局增加配套措施,包括為沿線住家裝設隔音窗、房屋稅減免等。對此,新北市捷運工程局長李政安回應,目前沿線噪音均符合法規標準,裝隔音窗和房屋稅減免與法令不符,

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但會先就捷運列車及軌道本身降噪做起。李政安同時也表示,新北市捷運局已要求施工單位全力改善,包括改善列車輪軌「真圓度」、降低磨擦噪音,加高隔音牆、加裝吸音板等,待今年4、5月進行正常營運班表7天測試時,會協助居民監測噪音改善程度,儘量改善到讓沿線居民可以接受。 更新時間|2019.02.21 08:06 文章源自於鏡周刊,工信工程股票
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