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],【MyGoNews林湘慈/綜合報導】已於2013年底通車的生活圈二號74線環中路高架道路,

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是市長胡志強重大政見之一,他形容74線是臺中市的「內環道」,聯結國道三號霧峰交流道的生活圈四號則是「外環道」,加上山線、海線的鐵路未來都將高架化,大臺中將形成一個完整的交通環狀網路。   生活圈二號74線環中路高架工程通車後,屯區一帶民眾要到海線地區,不必再經過市區道路,深獲肯定。胡志強2014年2月24日在市政會議中指出,這條道路是臺中市的「內環道」,也是他的重大政見之一,太平、大里地區的民眾要到清水、沙鹿等海線地區,不必再走中清路、臺灣大道,速度加快很多,民眾都很高興。   胡志強也指出,除了內環線,

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沿著潭子、大坑、太平及大里的生活圈四號高架道路,

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與國道三號霧峰交流道相聯結,

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這是大臺中的「外環道」。而山線、海線的鐵路未來也都將高架化,市府並已建議中央增闢大甲到后里的鐵路線,常有人建議臺中應學習日本的「山手線」,但事實上大臺中已經有自己的「山海線」。   生活圈二號74線環中路高架工程總經費約600億元,由臺中市政府與中央各負擔一半。胡志強表示,

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沒有一個地方政府能與中央以「五十、五十」的比例分攤經費,但為了市民的福祉,市府編列其中300億元的預算,這就是「直轄市的格局」,並且在3年內就完工,臺中也是全國唯一有內環道的城市。   為了慶祝臺中內環道通車,也讓更多民眾認識這條方便的高架道路,胡志強建議可舉行騎自行車健身的慶祝活動,並應加強宣導,

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帶給民眾光榮感。   文章源自於MyGoNews,棋牌遊戲
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